Логистика: понятие, цели, основные системы обеспечения, элементы, виды, система.

Логистика – это особая система планирования, управления, оптимизации и контроля потоковых процессов в условиях интеграции снабжения, производства, распределения и сбыта полезных ресурсов (материальных, информационных, финансовых, энергетических и т.д.) на базе прогрессирующей производственной, коммерческой и коммуникационной инфраструктуры с использованием информационных технологий.

Логистика отражает общую стратегию и тактику деятельности хозяйственных структур в экономике, ориентированную на потребителя. Можно выделить постоянно действующие критерии, которые всегда привлекают любого потребителя: точно в срок, точное количество, гарантированное качество, быстрое реагирование поставщика, относительные минимальные затраты.

Происхождение термина английское, но сам термин «logistics» применялся еще в Древней Греции и означал “искусство рассуждения и вычисления”. Римская империя по-своему определила эту науку, как оптимальное распределение продовольствием. Византийский император Лев VI, правящий во времена 866-912 гг. назвал главной пользой логистики грамотное перемещение армии…

Что такое логистика? (дополнительно)

В современном понимании это понятие включает в себя сразу несколько направлений сфер бизнеса, и подразделяется на:

1. Стратегию управления, как эффективный менеджмент закупками.

2. Снабжение, как целая отрасль на каждом отдельно взятом предприятии.

3. Перевозка и хранение техники, деталей, материалов, готового инвентаря.

4. Одна из первоочередных задач логистики – минимально снизить издержки и получить предельно возможную выгоду при долгосрочном планировании деятельности различных компаний. Разумеется, здесь мы имеем в виду и снижение убытков от неоптимальных капиталовложений, которые могли иметь место ранее.

Главной целью логистики является доставка продукции соответствующего качества и количества точно в срок, при относительных минимальных затратах на снабжение, хранение, производство, упаковку, сбыт, транспортировку продукции, а также, получение, обработку и передачу информации.

Главная цель конкретизируется подцелями:

-создание эффективной системы контроля, вскрывающей неоптимизированные процессы на основе комплексных сравнений выгод и рисков, доходов и расходов, возможностей и потребностей.

-создание функционально согласованной и технологически рациональной орг-й структуры хозяйственного образования.

-создание эффективной системы управления по оптимизации материальных, информационных, и иных потоков, обеспечивающей минимизацию совокупных затрат при максимальном использовании существующих мощностей.

Для практической реализации целей логистики необходимо решить ряд соответствующих задач, которые по степени значимости разделяются на:

Глобальные:

- создание комплексных интегрированных систем материальных, информационных и др. потоков

- стратегическое согласование, планирование и контроль использования логистических мощностей сфер производства и обращения

- достижение высокой системной гибкости путем быстрого реагирования на изменения внешних и внутренних условий функционирования

Общие:

- осуществление сквозного контроля за потоковыми процессами в логистических системах

- разработка, совершенствование способов управления материальными потоками

- прогнозирование объемов производства, перевозок, запасов и т.д.

- выявление несбалансированности между потребностями производства и возможностями материально – технического обеспечения

- стандартизация требований к качеству логистических услуг и отдельных операций

- рациональное формирование хозяйственных связей

- выявление центров возникновения потерь времени, материальных и других ресурсов

- оптимизация технической и технологической структуры транспортно-складских комплексов

- определение стратегии и технологии физического перемещения материальных ресурсов, полуфабрикатов, готовой продукции.

Частные:

- оптимизация запасов всех видов и на всех этапах производства

- максимальное сокращение времени хранения продукции

- сокращение времени перевозок

- быстрая реакция на требования потребителей

- повышение готовности к поставкам

- снижение затрат во всех звеньях логистической цепи

- рациональное распределение транспортных средств

- гарантирование качественного послепродажного обслуживания

- поддержание постоянной готовности к приёму, обработке, хранению и выдаче информации

- обеспечение последовательности и звенности продвижения потоков через трансформационные объекты.

Задачи, решаемые логистикой (попроще)

· выбор вида транспортного средства;

· определение маршрутов;

· организация транспортировки груза;

· упаковка товаров в контейнеры;

· управление запасами;

· ответственное хранение на складских площадях;

· маркировка;

· формирование сборных заказов;

· таможенные услуги

Виды логистики.

По масштабам разрабатываемых проблем логистика делится на микрологистику, мезологистику, макрологистику, глобальную логистику.

По характеру зон управления логистика делится на:

· Внешнюю (занимается вопросами регулирования потоковых процессов, выходящими за рамки деятельности, но находящимися в сфере влияния субъекта хозяйствования)

· Внутреннюю (направлена на координацию и совершенствование хозяйственной деятельности, связанной с управлением потоковыми процессами в пределах предприятия или корпоративной группы предприятий)

По характеру хозяйственной деятельности выделяют следующие виды логистики:

1. Заготовительная (закупочная, снабженческая)

Связана с заготовкой материальных ресурсов; решает все вопросы, относящиеся к сфере материально-технического обеспечения предприятия и подготовки продукции к производственному потреблению. Служба закупок и продаж имеет определенные цели и задачи, решение которых в идеале должно быть быстрым, четким. Непосредственно сотрудничая со сферой закупочной логистики, такие задачи, как закупки и продажи решаются на современных предприятиях эффективно именно потому, что каждый товар всегда правильно консолидирован, находится в нужном месте, должным образом маркирован и, конечно, надежно упакован.

2. Производственная.

Включает все вопросы по организации и управлению перемещением материальных ресурсов (от сырья до готового изделия) непосредственно в процессе производства, в том числе, подачу сырья, материалов и комплектующих изделий на рабочие места. На многих предприятиях в условиях жесткой конкуренции компании стремятся сократить свои затраты на производство. Качественное комплектное и своевременное производство – это и есть на самом деле цель производственной логистики. Но как эта цель достигается? Стандартные методы – это сокращение производственного цикла и максимальное снижение затрат на производство. Возможно, такова ситуация только в России, но именно здесь оптимизация предприятий строится именно таким образом.

3. Распределительная.

Специализируется на реализации продукции, включая её доставку «точно вовремя» от двери производителя до двери потребителя.

Эта сфера включает в себя множество задач и каждая из них имеет не менее важную ценность, чем предыдущая. По-сути, разобравшись достаточно основательно только в этих вопросах, руководитель сможет значительно улучшить свое предприятие и сделать так, чтобы оно стало еще более эффективным на рынке. Распределительная логистика является функцией оптимизирующей всю логистическую систему и, одновременно, нацеленная на сферу продвижения товаров и услуг к потребителю. При этом потребитель должен быть доволен не только рекламой, но и самим товаром. О качестве товаров и услуг мы упоминаем довольно редко, но именно здесь, кажется, стоит обратить на это особое внимание. Почему распределительная логистика является оптимизирующим звеном всей логистической системы? Да потому, что фактическая рационализация продвижения товаров и услуг клиенту – это основная часть всей логистической системы в целом. Гармоничная координация управления материальными и информационными потоками с маркетинговыми функциями – важнейшая часть распределительной системы.

4. Маркетинговая

Задачи маркетинга состоят в том, чтобы определить свойства продукта, нужного потребителю, оптимальные места продаж и т.д. Нужно очень хорошо представлять себе, что хочет получить клиент в принципе, чтобы, в самом деле, продать ему что-то. Особенно это касается стран с развитой экономикой. Маркетинговая логистика основывается на том, что компания уже знает, что нужно клиенту и заключается лишь в том, чтобы доставить нужные потребителю товары и услуги туда, где они будут максимально востребованы. Собственно, в этом и заключается основная задача данного направления.

5. Информационная.

Это непростое определение, требующее разделение на несколько подразделов:

1. Структуризация в организованную систему информации, сопровождающую материальный поток. Сбор и компоновка данных, касающихся материального потока в целом.

2. Доставка данных о материальном потоке в требуемый пункт назначения, вовремя и в полном объеме.

3. Анализ полученной организованной (структурированной) системы данных. Создание оптимального информационного поля для осуществления полноценного анализа данных о материальном потоке. Это очень важный пункт и без него информационная логистика просто невозможна, так что предприятиям стоит уделять этому особое внимание.

4. Принятие решений на основе окончательного анализа. Завершающий анализ включает в себя не только расчеты и экспертные рекомендации, но и по возможности визуализацию анализа всех полученных данных.

5. Поиск подходящих исполнителей и поручение сотрудникам решений по информационной логистике во всей полноте. Контроль за соблюдением исполнения данной фазы операции. Важно, чтобы исполнители поняли все решения, которые они должны выполнить и тогда информационная стратегия предприятия будет успешной.

Все виды логистики предполагают наличие информационного потока, включающего поступление совокупности данных о параметрах материальных потоков, их передачу, обработку и систематизацию с последующей выдачей готовой инфо в заданном виде.

6. Транспортная.

Для бизнеса это очень важная отрасль, связанная с оптимизацией расходов на транспортировку и хранение различных грузов. Все транспортные системы должны быть доведены до совершенства или, как минимум, оптимизированы с учетом всех важных факторов. Сюда включается и выбор наилучших маршрутов доставки, и, конечно, выбор наиболее подходящего транспорта. Расчет и внедрение различных рейсов/маршрутов доставки грузов. Все это относится в большей степени к транспортной логистике. Контролирование транспорта при помощи GPS – это одна из функций, помогающая в данном случае выяснить, насколько профессионально используется та или иная машина водителем, и не применяет ли он служебный транспорт для своих личных целей. К этой отрасли также можно отнести создание технологических транспортно-складских операций. Транспортная логистика связана со всеми представленными отраслями и объединяет их в одну слаженно функционирующую систему. От того, насколько эффективно будет функционировать эта система, зависит деятельность каждого конкретного сотрудника на предприятии, и было бы ошибочно думать, что какая-то одна отрасль в оптимизации транспортных операций является более важной, чем другая.

7. Складская.

Объединение и хранение товаров на складе по сходным группам – с полной информацией о каждом находящемся продукте в здании, и результативный поиск продуктов в случае необходимости – все это в целом можно назвать логистикой складирования в ее хорошем состоянии. Эффективный подход к управлению складскими помещениями, это задача многих предприятий. Для ее достижения используются различные технические моменты. В англоязычных странах также употребляется термин “wms система” – система управления складом. Она также подразумевает управление и оптимизацию складскими запасами – все это относится к складской логистике. Но, рассмотрим более детально и подробно технические моменты, связанные с системами управления складскими помещениями. Одним из важнейших этапов хранения грузов на складах, является их маркировка, упаковка и консолидация для дальнейшего более удобного управления и перемещения. Также, одним из важнейших пунктов вынесена функция контроля за расходными и страховыми запасами готовой продукции. Поэтому, данные функции тоже можно отнести к логистике складов. И в результате, мы получаем огромную область деятельности, связанную с принципами и правилами складского управления, следование которым, конечно, благоприятно отразится на деятельности предприятия в целом.

8. Финансовая.

Область ее распространения – банковская, страховая, инвестиционная, торговая сферы. Занимается вопросами управления и рационализации денежных потоков на всех этапах движения наличных денежных средств.

9. Логистика запасов.

Управление запасами предполагает организацию контроля их фактического состояния. Контроль состояния запасов – изучение и регулирование уровня запасов производственно-технического состояния, изделий народного потребления и др. с целью выявления отклонений от норм запасов и принятия оперативных мер к ликвидации отклонений. Необходимость контроля состояния запасов обусловлена повышением издержек в случае выхода фактического размера запаса за рамки, предусмотренные нормами запаса.

10. Сервисная.

Логистический сервис – совокупность нематериальных логистических операций, обеспечивающих максимальное удовлетворение спроса потребителей в процессе управления материальными, финансовыми и информационными потоками, наиболее оптимальным, с точки зрения затрат, способом. Объектом логистического сервиса явл-ся различные потребители матер-го потока.

11. Энергетическая.

Связана с управлением и оптимизацией потоков энергии и энергоносителей: электроэнергия, нефть, бензин, газ и прочее.

12. Логистика импортно-экспортных операций.

Связана с управлением и оптимизацией всех процессов при обеспечении внешнеэкономических связей. Чаще использ-ся в межрегиональных логистических центрах.

Понятие логистические системы является одним из базовых понятий логистики. Система – множество элементов, находящихся в отношениях и связях друг с другом, образующих определенную целостность, единство. Элемент системы – часть системы, условно не расчленяемая на составные части. «логистическая система — адаптивная (самонастраивающаяся или самоорганизующаяся) система с обратной связью, выполняющая те или иные логистические функции и логистические операции, состоящая, как правило, из нескольких подсистем и имеющая развитые связи с внешней средой». Одна из возможных классификаций систем:

Сложность: Простая, сложная, большая

Изменение во времени: Статическая, динамическая

Взаимосвязь с окружающей средой: Закрытая, открытая

Предвидение развития: Детерминированная, стохастическая

Реакция на изменение окружающей среды: Адаптивная, неадаптивная

Следует различать сложные и большие системы. Сложная система – система с разветвленной структурой и значительным количеством взаимосвязанных и взаимодействующих элементов (подсистем), имеющих разные по своему типу связи, способная сохранять частичную работоспособность при отказе отдельных элементов (свойство робастности). Большая система – сложная система, имеющая ряд дополнительных признаков: наличие подсистем, имеющих собственное целевое назначение, подчиненное общему целевому назначению всей системы; большое число разнообразных связей (материальных, информационных, энергетических и т.п.); внешние связи с другими системами; наличие в системе элементов самоорганизации.

Эффективное функционирование логистических структур связывается с «Системой 6», которая основана на соблюдении шести условий: 1.Груз – строго определенный; 2.Качество – необходимое; 3.Количество – заданное; 4.Время – точно указанный срок; 5.Место – нужное; 6.Затраты – минимальные.