5. Транспорт.

Территориальная структура транспортной сети Центрального экономического района - радиально-кольцевая. Ядро - Московская агломерация. Хорошо развиты все виды транспорта. Связь со всеми другими районами обеспечивает густая сеть железных и автомобильных дорог.

Москва является также речным портом, имеющим (через Волгу и систему судоходных каналов) выход к пяти морям.

Транспорт Центральный федеральный округ располагает экономические **** Развитой транспортной системой. От-мечается высокая плотность железных и ав­томобильных дорог, значительно превыша­ющая средние показатели по России. От Москвы лучами расхо­дятся в разных направлениях 11 железных дорог, которые, развет­вляясь на периферии, образуют более 25 выходов. Велика тран­зитная роль округа, расположенного на перекрестке путей из не­фтяного Поволжья, лесного Севера, промышленного Урала и хлеб­ного Юга. Крупными железнодорожными транспортными узлами системы стали Москва, Орел, Курск, Белгород, Ярославль, Брянск, Смоленск. От Москвы в разных направлениях отходят 15 автома­гистралей. Создание московской многополосной кольцевой авто­дороги с многоуровневыми развязками позволяет осуществлять транзитные перевозки, минуя центр города. Высокой плотностью дорог отличаются Московская, Тульская, Ивановская, Владимир­ская, Орловская, Рязанская, Воронежская, Белгородская области. Почти 60% автомобильных дорог с твердым покрытием имеют усо­вершенствованное полотно. Большое значение, особенно в пере­возке громоздких грузов, имеют водные пути. Москва является не только портом пяти морей, но и крупнейшим воздушным портом. Три аэропорта столицы (Шереметьево, Внуково, Домодедово) счи­таются крупнейшими узлами межрайонных и международных воз­душных линий. В пределах округа развит и трубопроводный транс­порт, представленный системой нефте- и газопроводов.